Desain Kabin
Lapang dan menyertakan inovasi-inovasi untuk
kenyamanan operator dan produktivitas, termasuk bidang pandang yang
sangat baik, tingkat kebisingan interior di bawah 75 dB(A), Kursi Cat
Comfort Series, gantungan mantel standar, tempat botol minuman, laci
penyimpanan, sun visor, kursi pelatih dengan sabuk pengaman lewat paha
dan wiper lengan-basah intermittent. Juga siap dipasang dengan radio dua
arah.
1 Sistem Kontrol Steering Transmission Integrated Controller
(STIC)
Merupakan sebuah sistem revolusioner yang menyatukan kemudi
dan transmisi dalam sebuah controller tunggal. Gerak menyamping yang
sederhana dari lengan kiri operator akan membelokkan alat berat ke kanan
atau ke kiri. Pemindahan transmisi untuk gerak maju, netral, mundur
dikendalikan oleh jari-jari operator dan pemilihan gigi dikendalikan
oleh ibu jari operator. Faktor-faktor ini bergabung untuk menghasilkan
gerak cairan yang mengurangi tenaga yang harus dikeluarkan operator dan
memungkinkan operator mengoperasikan alat berat dalam jangka waktu lama
dengan tingkat kelelahan yang sedikit atau bahkan tidak ada sama sekali.
2 Pedal Kiri
Mengoperasikan Torque Converter Kopling Impeller
selama satu inchi pertama penggerakannya, kemudian menerapkan rem.
Dalam satu inchi pertama dari penggerakan pedal, rimpull dapat
dikendalikan dari 100 persen menjadi 20 persen. Dengan memutar dial
Rimpull Control ke setelan rimpull yang dipilih, besarnya tenaga ke
tanah disesuaikan untuk mencegah slip ban yang mengeluarkan biaya
tinggi.
3 Kursi Comfort Series
Dengan suspensi udara dan sabuk
pengaman memendek sendiri yang dirancang untuk kenyamanan dan
penopangan. Jok kursi mengurangi tekanan pada pinggang dan paha serta
memungkinkan gerakan lengan dan kaki yang tidak dibatasi. Kursi memiliki
tiga tingkat ketinggian. Sabuk pengaman memendek sendiri tetap
terangkat di atas lantai dan mudah dijangkau oleh operator.
4 Kursi Pelatih
Memungkinkan pelatih/penumpang memiliki
sebuah kursi dengan sabuk pengaman.
Kelengkapan Quick-Shift
Memungkinkan waktu siklus yang lebih
cepat dengan berpindah dari gigi pertama maju ke gigi kedua mundur.
Pengunci Throttle
Memungkinkan operator melakukan penyetelan
awal kecepatan engine dan berkonsentrasi pada produktivitas. Pengunci
throttle dapat dinonaktifkan dengan menekan pedal rem.
5 Electronic Monitoring System III
Secara terus-menerus
mengamati berbagai sistem alat berat melalui tiga kelompok instrumen
serta menyediakan sistem peringatan tiga tingkat untuk memberi
peringatan kepada operator terhadap adanya permasalahan yang sudah
terjadi atau akan terjadi. EMS III berbagi informasi dengan kontrol
engine, hidrolik dan transmisi yang dapat digunakan selama melakukan
servis untuk menyederhanakan servis dan pemecahan masalah. Meteran
menampilkan cairan pendingin engine, temperatur oli transmisi dan oli
hidrolik, tekanan oli engine dan ketinggian isi tangki bahan bakar.
Tachometer/Speedometer menampilkan kecepatan engine dan indikator gigi.
Indikator Peringatan termasuk sistem charging, rem parkir/sekunder,
kemudi suplemen, tekanan oli rem, aliran cairan pendingin engine dan
status filter transmisi.
6 Kontrol Blade Pilot Hidrolik Dipasang Di Lantai
Dapat
disetel ke depan dan ke belakang, dengan sandaran tangan yang tingginya
dapat disetel sehingga operator dengan ukuran apa pun dapat menemukan
posisi pengoperasian yang nyaman. Kontrol joystick tunggal memungkinkan
operator mengendalikan fungsi-fungsi blade: angkat/turun, condong dan
miring. Sakelar yang telah disatukan memungkinan pengoperasian tunggal
atau dual.
Kopling Pengunci Torque Converter
Diaktifkan ketika operator
menekan sebuah sakelar pada konsol. 844H secara otomatis berpindah dari
penggerakan torque converter ke penggerakan langsung ketika setelan
kecepatan pada gigi kedua dan ketiga maju atau pada semua gigi mundur
telah tercapai, sehingga menyediakan kecepatan gerak yang lebih besar
dan konsumsi bahan bakar yang lebih sedikit.
Bidang Pandang yang Besar
Meningkatkan kemampuan pandang
dalam segala arah. Kaca yang direkatkan di jendela depan menghilangkan
adanya rangka logam yang mengganggu guna menghasilkan kemampuan pandang
operator terbaik ke blade.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar